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发电机喷油器故障的原因及维修方法
来源：南京电力工程有限公司 时间：2019-07-18 点击： 166
发电机组喷油器偶件在长期的工作中，由于受到高压油的冲刷，机械杂质的研磨和压力探航的落座等联合作用，会使针阀和阀体的配合表面受到磨损，从而引起喷油前的泄漏和断油后的滴油现象，造成雾化不良，燃烧不完全，炭烟剧烈增加，积碳严重，所以，对喷油器必须进行定期保护。下面我们就来看看相关知识！
发电机喷油器故障的原因：
1、喷油开启压力低于规定值。
2、喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象。
3、喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾不均匀，长短不一。
4、喷油嘴头部严重积炭。
发电机喷油器如何维修：
1、与针阀体结合的喷油器体端面有较小损伤时，可在拔出两只定位销后，在研磨平板上研磨。在拔定位销时注意不要碰毛端面。
2、喷油器调压弹簧表面擦伤，出现麻点或永久变形时应更换。
3、喷溅器紧帽内肩胛及孔壁积炭应彻底清除。
4、喷油嘴偶件径部磨损，严重漏油的应更换。
5、喷孔有磨损和增大等缺陷时，影响喷雾质量的应更换。
6、针阀和针阀体密封座面磨损不太严重时，可用氧化铝研磨膏互研修复。互研时，不要用力过猛，密封面达到研出一条均匀的不太宽的密封带即可。
7、由于柴油机气缸内燃气回窜或细小杂质侵入喷油嘴中，造成针阀变黑或卡死，经清洗和互研后视情况的严重程度复用或更换。
希望小编今天的分享可以帮到大家，如果你还想了解其它相关知识，可以继续关注我们！
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